（10年2月号掲載）

道路公団民営化と同時に、一部のファミリー企業を取り込み民間会社として再スタートした「クレッセ」（福岡市博多区）など3社を、再び子会社化しようとしている「西日本高速道路サービス・ホールディングス（NEXCO西日本SHD、大阪市＝写真）。

ではなぜ今、子会社化なのか。クレッセ、ハープス幹部は「高速道路利用料の無料化をにらみSA（サービスエリア）、PA（パーキングエリア）に絡む利権を独占するための体制作りが狙いではないか」と口をそろえる。