（10年4月号掲載） 本紙が2月号から取り上げている高速道路管理運営会社の問題。サービスエリア（SA）などを管理運営するSHDの福岡支店長が、テナントで扱う商品の選定に強引に関与していることを報じたが、こうした横暴はほんの1例にすぎず、SHDの一部の幹部がやりたい放題である実態が、社員の証言で浮かび上がった。 親会社も含め、コンプライアンス（法令遵守）とは無縁の企業が、近畿以西の高速道路を管理運営しているという事実に、慄然とするほかない。 「多くの社員がおかしいと思っている。なのに誰も表に出そうとしない。この会社は異常です」。SHD社員はこう訴える。 「最大の原因は、すべてが営業推進本部長のY氏を中心に決まっていること。そこには通常の手続きなど存在せず、やりたい放題です」 SHDは、道路公団民営化で誕生した「西日本高速道路」（NEXCO西日本）の子会社。NEXCO管内のSA、PA（パーキングエリア）を管理運営しており、民間業者計約70社とテナント契約を結んで飲食店経営や物品販売を行っている（下図参照）。 本紙は、同社に対し一部テナントが「SA、PAを私物化している」と反発していることなどを報じてきた。 Y氏はかつて「ダイエー」から出向し福岡ダイエーホークスの設立に参加、「福岡ドーム」（現ホークスタウン）の営業本部長も務めた。06年、SHDに入社したという。 「Y氏の担当する営業推進本部は、はっきり言って実績が上がっていない。にもかかわらず昇進だけは早く、3月にはSHDの子会社『ロジスティクス』の社長に突然、就任した。 そんなY氏が人事など、好き勝手にやっている」。前出のSHD社員こう憤る。 「例えば、ロ社の社長に就任した途端、自分の子飼い社員を呼び寄せた。またY氏が言えば交際費も自由に使える。こうした行為については、取締役会などの正式な手続きを経ないで行われているのです」 近畿以西の高速道路SA、PAを管理する会社が、そのような状況とは・・。にわかには信じがたい話である。 では、なぜこのようなことがまかり通るのか。 「Y氏の後ろ盾はSHD、そしてNEXCOの会長であるI氏です。ロ社の社長就任もI会長の一声で決まったと囁かれています。Y氏に楯突くことはI会長に楯突くのと同じ。実際、Y氏は外向きにも『自分は高速道路会社のナンバー2だ』と言ってはばからない」（前出社員）。 I会長は福岡県出身。「神戸製鋼所」などを経て2社の会長に就任した。 「NEXCO、SHDは民営化で生まれ変わった会社だけに、公団や財団法人出身者が多く、一言で言えばぬるま湯体質。はっきり言ってどうしようもない会社です。 社員のほとんどが、見て見ぬふりをするか言いなりになるか。だからY氏は『ここの社員はバカばっかりだ』『好きなだけ、使いたいだけ使い倒せばいい』と公言している」 こう証言するのは別のSHD社員である。 （続く）
「この会社は間違いなくおかしい」。「西日本高速道路サービス・ホールディングス（NEXCO西日本SHD）」（大阪市、写真）の複数の現役社員が、重い口を開いた。
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