資格業の最たるものは弁護士で、士がつく仕事を士業と呼び、別称サムライ業とも言われている。
ところが司法制度改革で弁護士人口が増えた結果、若い弁護士がターゲットにしたのは、消費者金融の過払金請求で、かなりの金を手にした弁護士事務所が増えたのも事実で、その結果金蔓である消費者金融は姿を消した。
弁護士事務所の中には過払金問題に特化して、数十人の弁護士を抱え年商１００億を越える事務所も現れ、話題になっていたのも事実であったが、内部告発などから業務停止や、裁判沙汰になっている事務所もある。
弁護士は法に携わる職業だけに、弁護士職務基本規定に縛られており、それに違反するとかなり厳しい処分もあり、ついに弁護士が被告人席に座る時代となった。
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京阪電鉄は文字通り、京都と大阪を結び、滋賀にも路線網を持つ私鉄。
そのグループ会社である京阪電鉄不動産が福岡で初めて分譲マンションを開発することになったが、はっきりいって、福岡では馴染みがないため、西日本鉄道との共同開発物件となる。
ただ近年の西鉄は、リスク分散のためか、共同開発物件が増えていることも確かで、どっちがどっちを巻き込んだのか定かではない。
いずれにしても、分譲マンションが開発される場所は旧・九大六本松キャンパスの南側にあった元・九州電力六本松アパートで、まだ旧建物の解体工事が進行中。
ところで、旧・九大六本松キャンパス跡地にはご存知のように、北側にＭＪＲ六本松が建築中で、南側には裁判所が移転してくる計画。
当初、穴吹工務店と西日本鉄道が事業主だったが、京阪電鉄不動産を共同事業者に加えたことで、穴吹工務店は建築に回ったのだろう。
【物件概要】
建築主：西日本鉄道、京阪電鉄不動産
物件名：六本松４丁目計画
住所：福岡市中央区六本松４丁目４－２０
総戸数：５２戸・９階建
着工予定：平成２８年９月
設計：穴吹工務店
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